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doveva rallentare per far recuperare Bruce. E fece così. Ford vinse il podio. Henry Ford era felicissimo perché aveva battuto Ferrari. Fu un sollievo per molte persone perché fu uno sforzo enorme rendere un successo questo programma. Infine, quando ha dato i suoi frutti, non posso immaginare come si saranno sentiti coloro che avevano dedicato anni della loro vita a questo programma. Asciugatevi gli occhi. Ci furono un sacco di abbracci e strette di mano. Fu una sensazione magnifica. Mi sentivo alla grande perché avevamo vinto il podio. Ford vinse la gara del in modo leale coprendo ogni situazione. Avevano un’auto per ogni evenienza. Fu uno shock, naturalmente. Ma questo è l’automobilismo. Un giorno vinci, l’altro perdi. Penso che fummo fortunati. Avevamo sei auto. Eravamo molto positivi riguardo alle nostre possibilità e siamo arrivati al °, ° e ° posto. Arrivati al traguardo, fu considerato un pari merito. Anche se nelle foto sembra che Bruce fosse più avanti di Ken. Ma quando Ken arrivò ai box in testa al giro pensammo di avere vinto la gara. Arriviamo nell’area vincitori e la gente si sbraccia, urlando in francese. Poi la Federazione Internazionale dell’Automobile arriva e dice: “Solo per vostra informazione Radio ” Se c’è un pari merito sul traguardo l’auto che è partita più lontana dalla linea di partenza deve aver coperto la distanza maggiore. Quindi la seconda auto diventa quella vincente! Non si sarebbero stati un °, ° e ° posto. Bruce avrebbe vinto. Avevamo preso una pessima decisione con Ken Miles dicendogli che le tre auto dovevano arrivare esattamente insieme. Era politicamente corretto per Ford, quindi non potevo discutere. Inoltre, lavoro per Ford. E non ho intenzione di andare contro Henry Ford. Ken finì per essere boicottato. Non fu leale perché sarebbe stato il primo pilota a vincere quelle tre grandi gare. Quell’episodio gli spezzò il cuore. Quando vincono la gara, gli viene chiesto: “Cosa succede ora?” Ford dice: “Torneremo l’anno prossimo e lo rifaremo”. È uno sviluppo della P, ma è migliore. È semplicemente bellissima. È splendida. Ha un nuovo motore che deriva dal motore della Formula . E spacca. Alla fine del ‘, Carroll Shelby, Phil Remington e gli esperti di Shelby stavano costruendo una Mark IIB più veloce. Mio nonno era determinato ad accertarsi che la gente sapesse che non si trattava di un colpo di fortuna. Quindi lo sviluppo delle auto continuò nel ‘. L’auto J era il prototipo in cui avevano usato questo tipo di modello a nido d’ape e non penso sapessero esattamente quanto sarebbe durata. Quindi fu spedita a Riverside per farla testare. L’auto venne testata da Ken Miles. L’auto si ruppe quando stava andando a km/h. Sbandò all’impazzata. Andò verso il burrone. Era impossibile sopravvivere. Eravamo tutti distrutti, ma sapevo che Charlie era il più distrutto. Quell’uomo era come un padre per lui. Quando Ken morì, purtroppo non ero lì. Non avevo mai perso davvero un pilota. Fu veramente una fine tragica di una carriera strepitosa. Quando nel la stagione iniziò a Daytona, Ford si presentò con un a vasta gamma di miglioramenti per la Mark II. Ferrari voleva la vendetta dopo il . Aveva le P e una P. e portò circa sei auto. Erano auto di serie. Sarebbe stata una vera resa dei conti e una vera competizione. C’erano tutte queste nuove auto ed erano tutte bigblock. Una cosa orribile. Iniziarono ad arrivare una dopo l’altra con le trasmissioni rotte. Solo una su sei GT terminò la gara di Daytona nel . Enzo Ferrari ottiene la sua vendetta. Ferrari vinse la Ore di Daytona arrivando ai primi tre posti, con due P e una . Ferrari, avendo perso a Le Mans, si era vendicato andando a Daytona. All’inizio della carriera, non erano durevoli come gli avversari. Era la prima volta che Ford andava più piano dell’avversario. Quindi a quel punto fu chiaro ai piani alti che andava fatto qualcosa. Ma non era chiaro come rendere la Mark II decisamente più veloce in un breve periodo di tempo. Phil Remington ritornò a Dearborn con due dei suoi capi costruttori e presero il primo telaio dell’auto J, lo misero nella galleria del vento e iniziarono